厚壁無(wú)縫鋼管?市場(chǎng)有回穩(wěn) 出貨有回暖
2019-8-31 18:34:56??????點(diǎn)擊：
國(guó)內(nèi)厚壁無(wú)縫鋼管材市場(chǎng)成交相對(duì)冷清，主要源于新交規(guī)施行首日，運(yùn)費(fèi)出現(xiàn)大幅上漲，而即便是上調(diào)，也有多數(shù)貨運(yùn)司機(jī)考慮限行、查車等不愿意上路。而現(xiàn)貨代理商多數(shù)在新規(guī)首日也采取觀望的態(tài)度，表示先等等觀察再說(shuō)。據(jù)悉，21日唐山坯料運(yùn)費(fèi)的漲幅大概在40%-50%，昌黎至唐山豐南豐潤(rùn)為60元、至開(kāi)平古冶為55元、至玉田為75元。原料礦石在港口的運(yùn)費(fèi)漲幅相對(duì)略小，建材市場(chǎng)運(yùn)費(fèi)漲幅大致在50%-70%，板材市場(chǎng)北方地區(qū)運(yùn)費(fèi)漲幅大概在40%-60%，山東一片漲幅部分出現(xiàn)了翻番，漲幅100%。而由于鋼材體量較大，多一根鋼筋以及一張鋼板與限重不能恰恰匹配，因此，盡管限重在31T，但是部分可能在20多T就算一車了，使得鋼材的運(yùn)輸單價(jià)是出現(xiàn)了大幅的上升。這也在一定程度上刺激了鋼材市場(chǎng)價(jià)格的調(diào)漲情緒，因此，目前現(xiàn)貨市場(chǎng)待漲的價(jià)情緒較為明顯。大戶不“砸價(jià)”，市場(chǎng)有回穩(wěn)；出貨有回暖，低位想回升。當(dāng)前需求絕大部分來(lái)自于終端客戶，既然物流環(huán)節(jié)出了“故障”，市場(chǎng)交易自然也受到波及：據(jù)現(xiàn)貨經(jīng)營(yíng)點(diǎn)反饋，整個(gè)上午，真正采購(gòu)的客戶很少，無(wú)論是優(yōu)質(zhì)品還是合格品，不管厚壁無(wú)縫鋼管價(jià)格是高還是低，開(kāi)單量都呈現(xiàn)大幅下降。價(jià)格沒(méi)動(dòng)，也真的賣不動(dòng)。俗話說(shuō)，好花不常開(kāi)，好景不長(zhǎng)來(lái)，昨天開(kāi)盤還有客戶積極采購(gòu)，今天買貨的人似乎就銷聲匿跡了：九點(diǎn)出價(jià)格，十點(diǎn)沒(méi)交易，十一點(diǎn)過(guò)后，買貨的人還是寥寥無(wú)幾。是價(jià)格不合適？是需求變疲軟？抑或是看跌預(yù)期更濃？也許兼而有之，但這都不是最主要的原因——最主要的原因竟然是治理公路超載。國(guó)內(nèi)鋼材市場(chǎng)成交相對(duì)冷清，主要源于新交規(guī)施行首日，運(yùn)費(fèi)出現(xiàn)大幅上漲，而即便是上調(diào)，也有多數(shù)貨運(yùn)司機(jī)考慮限行、查車等不愿意上路。而現(xiàn)貨代理商多數(shù)在新規(guī)首日也采取觀望的態(tài)度，表示先等等觀察再說(shuō)。據(jù)悉，21日唐山坯料運(yùn)費(fèi)的漲幅大概在40%-50%，昌黎至唐山豐南豐潤(rùn)為60元、至開(kāi)平古冶為55元、至玉田為75元。原料礦石在港口的運(yùn)費(fèi)漲幅相對(duì)略小，建材市場(chǎng)運(yùn)費(fèi)漲幅大致在50%-70%，板材市場(chǎng)北方地區(qū)運(yùn)費(fèi)漲幅大概在40%-60%，山東一片漲幅部分出現(xiàn)了翻番，漲幅100%。而由于鋼材體量較大，多一根鋼筋以及一張鋼板與限重不能恰恰匹配，因此，盡管限重在31T，但是部分可能在20多T就算一車了，使得鋼材的運(yùn)輸單價(jià)是出現(xiàn)了大幅的上升。這也在一定程度上刺激了鋼材市場(chǎng)價(jià)格的調(diào)漲情緒，因此，目前現(xiàn)貨市場(chǎng)待漲的價(jià)情緒較為明顯。大戶不“砸價(jià)”，厚壁無(wú)縫鋼管市場(chǎng)有回穩(wěn)；出貨有回暖，低位想回升。
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